S mladými lidmi, obchodování s AM / FM pro streamování, Will Radio najít domov v nové auto?

Dnešní dospívající a twentysomethings obrátit na svém telefonu pro audio, nikoliv jejich rádio. Jaký druh budoucnosti je tu pro podniky postavené na pozemní rádiový signál?

V loňském roce vůbec poprvé, můj manžel a já jsem koupil auto. V autorizovaném, jedna z prvních věcí, že prodejní chlap chtěl ukázat nám bylo, jak připojit naše telefony zábavní systém Bluetooth vozidla. Když jsme řekli bychom být schopni na to přijít, vysvětlil, že umožňuje technologii pro nás byl požadavek obchodní zastoupení. Zdá se, že Boch Toyota Norwood je za předpokladu, že spousta lidí se nebude jen zapnout rádio ve svých nových vozů pro jejich první cestu domů.

Zvukové poslechové návyky, které jsme si získané během let městskou hromadnou dopravou-and-walking dojíždí přišel do našeho nového vozu s námi. Máme-li poslouchat rádio-li naše telefony jsou nízko na baterie, nebo pokud jsme zapomněli stahovat podcasty. Naše dva-letý nenávidí rádio a chce pouze pro poslech hudby jsme uložili v režimu offline na naše telefony od Spotify. V zoufalých situacích rapl, budeme přenášet hudbu, ať se propadnu datový tarif. Náš vůz je základní model - nemá vlastní připojení k internetu nebo něco podobného. Ale jeho in-pomlčka zábavy je dost dobrý, aby nám přeskočit rádia úplně, pokud budeme chtít, a my se obvykle dělají.

Jsme zvyklí slýchat, že mladí lidé jsou už ne čtení novin nebo předplacení kabelu. Logika by naznačovaly, že podobný přechod je nevyhnutelné pro rozhlas. Ale rádio je také v jedinečném místě štěstí, protože to je obvykle zdarma, to je všudypřítomný v autech, a to může být vyslyšeni jako forma zábavy pozadí. Tak to podaří uniknout osudu noviny '?

Je tu dobré zprávy a špatné zprávy. Devadesát tři procent amerických adultslisten rádia týdně, podle Nielsen. Ale velká část poslech se přesouvá online. Padesát sedm procent dospělých Američanů ve věku 12 a více než poslouchal rádio online v uplynulém měsíci, v závislosti na 2016 Infinite Dial reportfrom Edison výzkumu a Triton Digital, a počet lidí, kteří vlastní rádio doma klesá: 96 procent amerických dospělých (a 94 procent 18- k 34-letých) vlastnil rádio v 2008; Dnes, 79 procent dospělých dělat, a jen 68 procent 18- k 34-letých dělat. . (Musel jsem wrack můj mozek si vzpomenout, zda je moje domácnost vlastní rádio kromě té v našem autě Děláme, uvědomil jsem si - radiobudík, jehož hodiny bylo přerušeno po celé měsíce Budeme-li jej nahradit, bude to proto, co potřebujeme. nová ložnice hodiny, ne proto, že potřebujeme novou rádio.)

Počet vysílačem vlastněná Home (Věk 18-34)

Pew uvedeno v 2012, že procento Američanů, kteří dostávat zprávy z rozhlasu "stabilně klesala v průběhu posledních dvou desetiletí." V roce 1991, 54 procent Američanů uvedlo, že poslouchali rozhlasové zprávy "včera". Tím 2012, že číslo bylo až 33 procent Američanů a jen 20 procent 18- na 24-letých. 2012 je poslední rok, který Pew požádal tuto konkrétní otázku, ale zdá bezpečné předpokládat, že čísla i nadále klesat.

Podívejte se na velkých komerčních rozhlasových společností v USA, a dostanete poměrně chmurný obraz. iHeartMedia (dříve Clear Channel), největší rádio společnost v USA s 850 stanicemi, v současné době obchoduje za pouhých kolem dolaru na akcii, oproti $ kolem 6 loni v dubnu. Společnost je naloženo se s dluhu a restrukturalizace nebo bankrotu by mohly být v budoucnosti. Kupa Media, která vlastní stanice 454, obchoduje jen 0.54 $ za akcii, a NASDAQ varovala, že její cena akcií je natolik nízká, že by mohly být vyřazeny. Emmis komunikace akcie obchoduje pod jeden dolar. A CBSannounced minulý měsíc, že ​​plánuje prodat své rozhlasové stanice.

CBS "označuje poslední ze starší sítě provozovatelů vysílání - NBC, ABC, CBS a nyní opouštějí podnikání," Steve Goldstein, generální ředitel podcast firmy Amplifi média a dlouholetého rozhlasového exec, řekl pršet News. "V tomto smyslu je to obrovský příběh. Dokonce i ve světě, v němž je velká média se zaměřením na multiplatformní řešení, lineární rádio se nezdá být prioritou. "

Pokles Commercial US Radio Zásoby

Ale co je pokles těchto velkých společností skutečně znamenat o celkové situaci rádia ve Spojených státech? "Když se podíváte na obchodní konci věcí, svých velkých veřejně obchodovaných společností, nemyslím si, že se můžete podívat na jejich stav zásob nebo jejich ziskové situaci jako ukazatel zdraví rozhlasu jako médiu," Paul Riismandel, The spoluzakladatel a provozní ředitel rozhlasového zpravodajství blogu RadioSurvivor.com. "Když se podíváte na to, kolik lidí vlastně poslouchat rádio každý týden, každý den, tato čísla jsou velmi zdravé. Problémem při pohledu na komerční rádia, konkrétně z největších firem, je to, že byly postaveny na dluh. "

Zdá se, že pokles komerčních amerických rozhlasových zásob "částečně poháněna přesvědčení, že věci se mění poněkud rychleji, než ve skutečnosti jsou," James Cridland, rádio analytik (a "radio futurolog") se sídlem v Austrálii, řekl mi.

Ale i když změna je pomalý, protože Cridland argumentuje, co se děje. Pro jeho pokračující "Podíl Ear" studie, mediální výzkumná firma Edison Research dělá čtvrtletní polling ze skupiny 2,021 Američanů ve věku 13 a starší o svých audio poslech zvyky. Edison ptá respondentů nejen to, zda-li poslouchat rádio vůbec, ale jak moc ji poslechnout ve srovnání s jinými formami zvuku.

Zde si můžete prohlédnout návyky výměnu. Za čtvrtletí končící prosince 31 2015, Edison vyplynulo, že mezi všechny věkové skupiny dotázaných, utratili Američané 54 procent svého času naslouchání na AM / FM rádio s streamování audia na vzdálenou 15 procent.

Američan Podíl čas strávený poslechu zvukových zdrojů

Mezi 18- k 24 let věku, nicméně poprvé, streaming audio vyklepal AM / FM rádio jako hlavní zdroj poslechu. (Pro dospívající ve věku do 13 17, poslechové návyky jsou podobné. 25- na 34-letý věkové skupině je další nejvyšší z hlediska streamování a streamování stane se postupně méně populární s každým starší věkové skupině).

"Tato výhoda je navzdory skutečnosti, že pro audio spotřebu v autě, streaming je ještě poměrně malý," napsal Edison Výzkum spoluzakladatel a prezident Larry Kalafuna. "Streaming vyhrává doma i při práci v dostatečném množství předčit rádio celkově."

Faktor auto dělá věci složité, pokud jde o analýzu budoucnosti rozhlasového poslechu. Polovina všech AM / FM rádio poslech ve Spojených státech odehrává v autě. Jako mladší skupiny spustit vstupují do pracovního procesu ve větším počtu - a, pravděpodobně, jezdí do práce ve větším počtu - začnou poslech rádia častěji, protože starší generace dělat?

"To je naprosto věrohodně," řekl mi Rosin. "Práce na plný úvazek rozhodně se zdá být faktorem v rozhlasovému vysílání, téměř výhradně proto, že lidé, kteří pracují na plný úvazek tráví více času ve svých autech." Stále, on poukázal na to, mladí lidé své nové mediální konzumaci návyky s nimi s přibývajícím věkem - stejně jako můj manžel a já, když jsme si koupili auto poprvé v našich 30s.

Auta se změní také: s novějšími vozy přijdou pokročilejší panelů, větší kompatibilitu s chytrými telefony a více nezávislých připojení k Internetu. (A, ačkoli míle poháněné se odrazila v posledních několika letech, Američané jsou stále řidičský méně, než tomu bylo před finanční krizí v 2008). Takže americký průmysl by mohl chtít, aby se startovací fromRadioplayer, neziskové partnerství mezi BBC a komerčních rozhlasových stanic ve Velké Británii, která je rozšiřující se svého modelu do jiných zemí.

"Jsme banda vysílatelů, kteří se dali dohromady asi před pěti lety řekl: Co kdybychom pracovali v celém odvětví o věci, kde je to vhodné, ale pokračoval vymlátit duši navzájem konkurují v ostatních oblastech. Mantra zněla: Spolupráce na technologii, soutěžit o obsahu, "řekl mi radiopřehrávač UK výkonný ředitel Michael Hill. Radiopřehrávač je první produkt byl internetový hráč a vyhledávač pro živě a obsah na vyžádání; to je nyní využívány stanicemi 400 po celé Velké Británii Další na řadě přišel mobilních aplikací; Nyní radiopřehrávač pracuje na rádiu v autě a na hybridní rádio, což je směs vysílání a IP-založené rádio.

Radiopřehrávač má protože licencí svou technologii do jiných zemí, včetně Německa, Rakouska, Irska, Belgie a Norska; Hill je také v jednání s jinými zeměmi, jako je Kanada. A co USA?

Kdykoliv mluvím rozhlasových profesionálů z Ameriky, i když na první pohled to, že mám všechny tyto agregace, digitální a obchodní modely děje, jsou všeobecně pesimističtí ohledně budoucnosti americkém rádiu, "řekl Hill. "Jsou tak se na sebe. Já bych tvrdit, že radiopřehrávač singlehandedly podpořil postoj Evropského rádia, ale bylo to součástí: Volba spolupracovat v duchu optimismu je součástí mít úspěšnou budoucnost jako médium. Zatímco všichni se rozhodli s sedí ve svých kbelíků a umírat sám je, jak to vypadá některé americkém rádiu vidí svou budoucnost. "

Hill vidí určitou příležitost v autech. Nové automobily jsou stále častěji postaveny s dotykovou obrazovkou přístrojových desek a integrace s smartphonů a různých webových aplikací - všech poslechových možností, které soutěží s pozemní rádio. "Největší nebezpečí pro rádia v automobilech není lidé zastavují poslech, protože se jim líbí jiné věci. Je to automobilky nedokážou pochopit význam rádia ve voze se svým spotřebitelům, a její vynechání nebo navrhování to špatně - uvedení na sedmé obrazovce dole v nabídce, není-li vyvíjet rozhraní, takže to stále vypadá jako něco z toho "80s zatímco všechny ostatní hudební služby vypadají skvěle s obalem alba a informací o přehrávané skladbě na obrazovce," řekl Hill.

Když radiopřehrávač začal nastavování setkání s automobilek, execs - nikoliv překvapivě - požádal o důkaz, že rádio bylo pro řidiče důležité. Radiopřehrávač neměl, že výzkum, a nemohl najít to zablokován, a tak vyšli a řídil ho. Společnost odebrány vzorky 1,500 lidí v celé Velké Británii, němčině a ve Francii (tři hlavní automobilové trhy v Evropě), z nichž všichni si koupil nové auto v posledních třech letech s cílem dokázat, jak důležité je rádio pro řidiče. (Samozřejmě, že jsou rovněž příslušnou stranu zde.)

To, co zjistili, bylo, že "radio byla v naprosté většině nejpopulárnější médium v ​​autě," řekl Hill. V průzkumu, které bylo ukončeno v prosinci, radiopřehrávač zjistil, že 82 procent řidičů uvedlo, že nebude jednat o koupi automobilu, který neměl rádio. Ze všech in-auta poslech, 75 procent bylo rádia (i v těchto moderních vozidel vybavených s ostatními možnostmi zábavy v palubní desce) a 84 procent respondentů uvedlo, že vždy nebo většinou poslouchali rádio na každé cestě. Když byli respondenti požádáni, radiopřehrávač, která možnost zábavy, že by si vybrat, zda by mohly mít jen jednu, 70 procent vybral rádio. (Jedenáct procent vybral CD a 1 procent vybral streamování hudby).

Tam bylo několik rozdílů v preferenci podle věku (78 procent 20- až 29 let věku, nejmladší skupiny zkoumané řekl, že by nekoupil auto bez rádia v něm), nebo podle druhu auta respondent vlastnil.

Zeptal jsem se, co Hill jeho ideál palubní desky bude vypadat. "Obrovská rozhlasové a nic jiného!" Pravil - žertoval, tak nějak, ale závažné, že. "Rádio by ještě mají přednost, vpředu uprostřed"

"To je vždycky problém s rádiem: Jsme považovat za samozřejmost," řekl. "To je dobrá věc, ale špatná věc, pokud jde o lidi dělat důležitá rozhodnutí o budoucnosti automobilových palubních desek." Lidé ve Spojených státech řídit své vozy v průměru 11 let. Pokud výrobci automobilů "učinit špatné rozhodnutí, my jsme omezeni na něj, a radio začíná být těžší a méně bezpečné použití v autě."

To je za předpokladu, že lidé, kteří budou kupovat jejich vozy jeden den již nejsou vybrat si jinou budoucnost pro sebe. Přesto, Edison Rosin poznamenal, že by mohlo být prostor pro všechno. "Koláč je čím dál větší," řekl. "Celkové množství zvukových použití je jednoznačně roste, protože zvuk je k dispozici ve více směrech. Jestliže jeden forma jde nahoru, ostatní nemají jít dolů. "

Zanechat vzkaz 

Seznam zpráv